Desarrolla TBSA

CONECTIVIDAD AÉREA PARA UNA NUEVA ESCALA LOGÍSTICA

Infraestructura aérea especializada diseñada para acompañar las exigencias operativas de un enclave energético de escala internacional, fortaleciendo la conectividad logística y la movilidad de personal, equipamiento y cargas estratégicas.

rol del proyecto

Fortalece la resiliencia del sistema logístico regional

Funciona como alternativa complementaria al aeropuerto de Neuquén, incorporando operaciones sanitarias, ejecutivas y logísticas que la infraestructura existente no puede absorber a esta escala.

Impacto esperado en la logística

USD 120M

Inversión Proyectada

USD 120M

Inversión Proyectada

1,5M / año

Capacidad Pasajeros

1,5M / año

Capacidad Pasajeros

1.265

Empleos en Construcción

1.265

Empleos en Construcción

1.513

Empleos en Operación

1.513

Empleos en Operación

El desafío logístico

UNA REGIÓN PRODUCTIVA CON CONECTIVIDAD AÉREA LIMITADA

La infraestructura aérea existente no responde a la escala operativa que exige Vaca Muerta. El Aeropuerto Estratégico cierra esa brecha, incorporando operaciones que hoy no tienen infraestructura dedicada en la región.

infraestructura

UN AEROPUERTO DISEÑADO PARA LA LOGÍSTICA ENERGÉTICA

Terminal preparada para carga especializada, pasajeros y aviación ejecutiva, integrada al Hub Logístico Multimodal y la red vial del Distrito Energético.

Beneficios estratégicos

Infraestructura para cargas especializadas

Pista de hasta 2.400 metros con capacidad estructural de 45 toneladas y sistemas VOR/DME/ILS para garantizar seguridad y continuidad operativa.

Infraestructura para cargas especializadas

Pista de hasta 2.400 metros con capacidad estructural de 45 toneladas y sistemas VOR/DME/ILS para garantizar seguridad y continuidad operativa.

Conectividad logística estratégica

Capacidad para 1,5 millones de pasajeros anuales y plataforma para hasta 5 aeronaves de porte medio de forma simultánea.

Conectividad logística estratégica

Capacidad para 1,5 millones de pasajeros anuales y plataforma para hasta 5 aeronaves de porte medio de forma simultánea.

Área FBO/VIP - Aviación ejecutiva y corporativa

Infraestructura dedicada para operaciones ejecutivas y corporativas, reduciendo tiempos críticos de traslado para equipos técnicos y directivos del sector energético.

Área FBO/VIP - Aviación ejecutiva y corporativa

Infraestructura dedicada para operaciones ejecutivas y corporativas, reduciendo tiempos críticos de traslado para equipos técnicos y directivos del sector energético.

Soporte sanitario y aeropuerto alternativo regional

Habilitado para evacuaciones aeromédicas y traslados críticos, funcionando además como respaldo operativo ante contingencias en el aeropuerto de Neuquén.

Soporte sanitario y aeropuerto alternativo regional

Habilitado para evacuaciones aeromédicas y traslados críticos, funcionando además como respaldo operativo ante contingencias en el aeropuerto de Neuquén.

Estado del proyecto

EN CONSTRUCCIÓN Fase I

Fase I en construcción: pista de tierra compactada, terminal y shockroom — ~50% de avance. Fase II: USD 120M de inversión.